正火炉
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，三明等温正火炉，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。
优点
1、使用方便，适应生产环境;
2、炉膛内升温迅速且各段温度均匀;
3、炉体大修期---五年以上，且炉门、烧嘴等易损部件维修方便。
缺点
1、设备耗油量大，效率低，环境污染---;
2、由推钢轨道等引起的故障多，维修困难，等温正火炉价格，影响了生产;
3、自动化控制程度低，废品率高，一般在12%左右。
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(ncc - n orma lizing contro lled cooling)。ncc 系统设置在辊底式正火炉后， 中厚钢板加热出炉后经ncc 系统进行控制冷却， 将钢板快速降温到相变温度，等温正火炉 价格， 然后上冷床冷却。有的也在ncc 设备后加设矫直机。
正火热处理
正火网带式淬火炉热处理是提高钢板韧性的重要工艺手段。它的特点是将钢板加热到铁素体- 奥氏体相变的上临界点以上约30℃ ~ 50℃ 或更高温度， 使钢奥氏体化， 并且保温均匀化后， 在自由的---中冷却。常规的正火热处理工艺， 正火后空冷， 铁素体晶粒仍然会长大， 导致钢板的强度较低。
正火炉后控制冷却系统(ncc - n orma lizing contro lled cooling)。ncc 系统设置在辊底式正火炉后，等温正火炉设备， 中厚钢板加热出炉后经ncc 系统进行控制冷却， 将钢板快速降温到相变温度， 然后上冷床冷却。有的也在ncc 设备后加设矫直机 。
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